Descriere
Mercedes-Benz 220A Ponton cabriolet (W187) | 1954
Repere:
– decapotabilă de lux construită manual în anii 1950
– Restaurată în jurul anilor 1999/2000
– Motor pe benzină cu șase cilindri
– Interior original din piele cu instrumente funcționale
– Design clasic Mercedes postbelic
Vânzătorul oferă spre vânzare un Mercedes-Benz 220A Ponton cabriolet W187 din 1954, propulsat de un motor pe benzină de 2.2 litri, cu șase cilindri în linie, cuplat la o transmisie manuală. Această decapotabilă clasică reprezintă primele eforturi postbelice ale Mercedes-Benz de a reveni la producția de mașini de lux. Cu o restaurare documentată efectuată la începutul mileniului, mașina a rămas la același proprietar de atunci.
Modelul 220 A Cabriolet prezintă curbele elegante și designul grilei verticale, tipic modelelor Mercedes-Benz de la începutul anilor 1950. Acest exemplar își păstrează configurația și aspectul mecanic original, fără modificări tehnice, cum ar fi servodirecția sau frânele cu disc. Este echipat cu un set complet de instrumente și instrumente de măsură funcționale, iar caroseria încă prezintă abordarea manuală pentru care Mercedes era cunoscut în acea epocă.
Kilometrajul arată 25,000 km, deși acest lucru nu este documentat. Vânzătorul raportează că mașina este în stare mecanică bună. Toate luminile, semnalizatoarele și sistemul electric funcționează corespunzător. Mașina nu este supusă inspecțiilor tehnice periodice din cauza vechimii sale.
Exteriorul se prezintă bine, deși nu este descris ca fiind impecabil. Vopseaua, în general, pare a fi într-o stare prezentabilă pentru un clasic de 70 de ani, în conformitate cu starea de întreținere, dar și de utilizare a mașinii. Acoperișul și ornamentele caroseriei decapotabile rămân intacte.
Interiorul dispune de tapițerie originală din piele, care, deși prezintă semne de uzură, se spune că este în stare bună și nu necesită înlocuire. Bordul, instrumentele și panourile de comutare sunt complete și funcționale. Nu sunt raportate defecte majore la interior. Per total, vehiculul reflectă un exemplu întreținut și respectat de decapotabilă de lux din gama Mercedes de la mijlocul secolului XX, conservată într-o stare utilizabilă și vizuală bună.
Mercedes-Benz 220 A Cabriolet aparține seriei W187, introdusă în 1951 și construită până în 1955. La acea vreme, acest model era modelul de top al mărcii, continuând tradiția Mercedes-Benz de a fabrica mașini de lux artizanale înainte ca producția de masă să preia controlul.
Era propulsat de un motor de 2.2 litri cu șase cilindri în linie, derivat din modelele 170 S de dinainte de război, dar rafinat pentru a produce în jur de 80 de cai putere — o putere destul de respectabilă pentru acea vreme. Oferită ca berlină, coupé și cabriolet cu două sau patru locuri, seria 220 se remarca prin ingineria sa avansată, inclusiv suspensia independentă, și prin accentul caracteristic al mărcii pe confortul la volan.
Modelul 220 A Cabriolet a fost printre cele mai scumpe mașini germane ale vremii sale, adesea achiziționat de diplomați, directori de afaceri sau folosit în roluri ceremoniale. Au fost fabricate doar câteva mii de versiuni cabriolet, ceea ce face ca supraviețuitoarele de astăzi să fie foarte căutate de colecționari. Cu grila sa înaltă și verticală, utilizarea generoasă a cromului și aripile elegante, modelul 220 A Cabriolet este unul dintre ultimele modele Mercedes-Benz care a îmbrățișat pe deplin elementele stilistice de dinainte de război.
Deși mașina a fost în cele din urmă succedată de mai modernul Mercedes „Ponton” (seria W180), modelul 220 A rămâne o punte foarte apreciată între eleganța antebelică și inovația postbelică. Exemplarele restaurate continuă să aibă o valoare constantă pe piața colecționarilor, în special cele cu proprietari pe termen lung și interioare originale. Pasionații apreciază aceste mașini nu doar pentru frumusețea lor, ci și pentru experiența de condus, care, deși nu este rapidă după standardele moderne, este rafinată și confortabilă datorită atenției acordate de Mercedes designului șasiului și suspensiei.
Starea caroseriei și a vopselei
4. Foarte bună: Lovituri sau zgârieturi mici; pot necesita lucrări minime la caroserie sau corecții ale vopselei.
Starea interiorului
4. Foarte bun: Curat cu uzură minimă; ar putea necesita înlocuiri minore pentru piese mici lipsă sau rupte.
Stare Tehnica
4. Foarte bun: Solid din punct de vedere mecanic, cu necesitatea unor lucrări minore de întreținere.
Stare generală
4. Stare foarte bună: Prezintă doar urme minime de uzură și este gata de condus oricând.
Acest articol este vândut ca atare. Starea acestui articol reprezintă opinia vânzătorului și poate diferi de propria dumneavoastră opinie. Fotografiile și descrierile din anunț sunt doar cu titlu informativ.
