OPIS
Citroën 2CV Special Transat | 1983
Highlights:
– Rzadka edycja Transat z oryginalnymi niebiesko-białymi detalami
– Odrestaurowany w latach 2023–2024 z udokumentowaną historią
– Wyposażony w ocynkowane podwozie i zabezpieczenie antykorozyjne
– Świeżo pomalowane lakierem Blanc Meije, z nowym miękkim dachem
– Niedawno serwisowany, ważny przegląd ważny do sierpnia 2026 r.
Sprzedawca oferuje na sprzedaż Citroëna 1983CV2 Spécial Transat z 6 roku, limitowaną edycję kultowego francuskiego modelu „Deux Chevaux”. Napędzany dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 602 cm³ z manualną skrzynią biegów, ten kabriolet oferuje klasyczną prostotę połączoną z subtelnymi ulepszeniami. Samochód zachował charakterystyczne wąskie zderzaki, stalowe felgi i charakterystyczną sylwetkę 2CV. Godnym uwagi atutem jest rzadka wersja Transata w kolorze Blanc Meije z niebiesko-białym dachem i naklejkami z epoki.
Podwozie zostało wymienione na wersję ocynkowaną (certyfikat w zestawie), a spód i podłogę zabezpieczono środkami RX5 i RX10 w celu zapewnienia odporności na korozję. Pod względem technicznym pojazd przeszedł szereg prac mechanicznych: na początku 2025 roku przeprowadzono gruntowny przegląd, w ramach którego zamontowano nowy akumulator, rozrusznik, regulator napięcia i zregenerowany gaźnik. Wymieniono lub wyregulowano również inne podzespoły, takie jak układ zapłonowy, okablowanie, przewody paliwowe i amortyzatory. Przeprowadzono również remont układu hamulcowego i kierowniczego.
Pod względem estetycznym samochód przeszedł renowację lakierniczą wewnątrz i na zewnątrz. Wymieniono lub naprawiono przednie i tylne błotniki, maskę, szybę przednią i liczne elementy nadwozia. Zmieniono tapicerkę i elementy wykończenia wnętrza w stylu Transata, w tym pokrowce na siedzenia, panele drzwi, izolację akustyczną i szare wykładziny. Zamontowano komplet pięciu prawie nowych opon z nowymi dętkami.
Ogólny stan samochodu sprzedawca ocenia jako dobry. Nadwozie nosi drobne niedoskonałości. Wnętrze jest w dobrym stanie, bez widocznych śladów zużycia i uszkodzeń.
Stan techniczny samochodu jest dobry. Wszystkie światła i kierunkowskazy działają. Citroën posiada ważny holenderski przegląd techniczny (APK) ważny do 13 sierpnia 2026 roku.
Pojazd ten, pierwotnie zarejestrowany w Belgii, został sprowadzony do Holandii i obecnie oferowany z holenderskimi dokumentami rejestracyjnymi. Dostępne są dokumenty renowacji, zdjęcia i faktury dokumentujące prace wykonane w latach 2023–2024. Samochód jest sprzedawany w ramach systemu marży przez osobę prywatną.
Wprowadzony na rynek w 1983 roku Citroën 2CV6 Spécial Transat był limitowaną edycją skierowaną na wybrane rynki europejskie, w tym do Holandii, Belgii i Niemiec. Model ten jest odmianą edycji znanej we Francji jako „France 3”, nazwanej na cześć jachtu sponsorowanego przez Citroëna w regatach o Puchar Ameryki w 1983 roku. W Wielkiej Brytanii ta sama edycja była sprzedawana jako Beachcomber. Te specjalne edycje były produkowane w limitowanej liczbie – około 4,000 egzemplarzy na wszystkich rynkach w latach 1983 i 1984 – co czyni je jednym z bardziej kolekcjonerskich wariantów 2CV.
Model 2CV, zwany „Deux Chevaux”, od dawna słynie z użytkowego uroku, prostej mechaniki i charakterystycznego stylu. Zaprezentowany po raz pierwszy w 1948 roku, miał na celu mobilizację francuskiej wsi dzięki samochodowi, który mógł przejechać przez zaorane pole, przewożąc jajka bez ich rozbijania. Przez dekady 2CV ewoluował, ale nigdy nie odszedł daleko od swojego pierwotnego etosu. Na początku lat 1980. Citroën wprowadził kilka tematycznych edycji specjalnych, często charakteryzujących się jasną grafiką, wnętrzami w dopasowanych kolorach i pasiastymi miękkimi dachami – trafiając do nowej fali nostalgicznych nabywców, gdy model zbliżał się do końca produkcji.
Transat wyróżnia się marynistycznym motywem, uzupełnionym dachem w niebiesko-białe pasy, dopasowanymi naklejkami i kolorową tapicerką. Pomimo skromnego silnika, 2CV nadal zapewnia przyjemność z jazdy dzięki lekkiej konstrukcji i wyjątkowemu komfortowi jazdy. Stał się symbolem kontrkulturowego luzu i jest obecnie uważany za uwielbiany europejski klasyk, cieszący się dużym uznaniem entuzjastów.
Stan nadwozia i lakieru
4. Bardzo dobry: Niewielkie wgniecenia lub zarysowania; mogą wymagać minimalnych prac blacharskich lub korekty lakieru.
Stan wnętrza
4. Bardzo dobry: Czysty, z minimalnymi śladami zużycia; może wymagać drobnych uzupełnień w celu uzupełnienia brakujących lub uszkodzonych części.
Stan techniczny
4. Bardzo dobry: Mechanicznie solidny, ewentualnie wymagający drobnych prac konserwacyjnych.
Ogólny stan
4. Stan bardzo dobry: nosi jedynie minimalne ślady użytkowania i jest gotowy do jazdy w każdej chwili.
Przedmiot sprzedawany jest w stanie „jak jest”. Stan przedmiotu jest opinią sprzedającego i może różnić się od Twojej opinii. Zdjęcia i opisy oferty mają charakter wyłącznie informacyjny.
