Leírás
Lancia Delta HF 2.0 Turbo LS | 1994
Főbb jellemzők:
- Egyetlen tulajdonos olasz eredetű, történelmi múlttal
- 2.0 literes turbófeltöltős motor elektronikusan szabályozott felfüggesztéssel
- Opcionális gyári Recaro belső tér
- Dokumentált szervizelés és a kárpitozás frissen felújítva
- Hollandiában van forgalomba helyezve és közúti forgalomba helyezve
Az eladó eladásra kínálja ezt az 1994-es Lancia Delta HF 2.0 Turbo LS-t, az ikonikus Delta sorozat egy későbbi modellváltozatát, amely az 1995 köbcentis, négyhengeres turbófeltöltős motorral rendelkezik. Ezt a konkrét példányt közvetlenül az első tulajdonosától vásárolta az olaszországi Saluzzóban. A szerviztörténet jól dokumentált, beleértve a vezérműszíj cseréjét 107,073 2020 km-nél 110,000-ban. Jelenleg mindössze 2024 XNUMX km-t mutat, és rendszeres karbantartáson esett át, beleértve a XNUMX szeptemberi szervizt és az új nyári gumiabroncsokat.
Az autó megtartotta a gyárilag specifikált, opcionális Recaro belső teret, és elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal van felszerelve. Mechanikailag masszívnak minősül, és érvényes holland műszaki vizsgán esett át.
A fényezés általánosságban jó állapotban van, csak egy apró horpadás található az üzemanyagtöltő fedél mögött – ezt a hibát az eladó szándékosan nem érintette, hogy megőrizze az autó eredetiségét. A karosszéria többi része tiszta és összhangban van a jármű alacsony futásteljesítményével és gondos üzemeltetésével.
A belső tér nemrégiben felújult, új fekete Alcantara-hatású tetőkárpitot, új ajtópaneleket és szőnyegeket, beleértve az egyedi lábszőnyegeket is. A Recaro ülések eredetiek és jó állapotúak, csak minimális használati nyomokkal. Az üzemanyagtartályban lévő úszó jelenleg nem működik és rendelés alatt áll; emiatt az üzemanyagszint-jelzőt ideiglenesen letiltották. Az egyéb elektromos rendszerek és mérőeszközök működőképesek.
Ez a Lancia Delta HF a használhatóság és a gyűjthetőség egyedülálló ötvözetét képviseli. Az LS felszereltségi szint áthidalta a szakadékot a hardcore Integrale modellek és a kifinomultabb közúti használat között, olyan funkciókat épített be, mint az elektronikus lengéscsillapítás és az opcionális luxuskiegészítések. Bár nem egy összkerékhajtású rali homologizációs autó, mint az Integrale Evoluzione, a HF Turbo LS mégis élénk teljesítményt és élesebb kezelhetőséget nyújtott a turbófeltöltős elsőkerék-hajtásnak köszönhetően.
Az 1980-as évek elején bemutatott Delta egy Giugiaro által tervezett ötajtós ferdehátú volt, amely elnyerte az 1980-as Év Európai Autója díjat. Ikonikus státuszt szerzett a rali-világbajnokság A csoportjában elért sikereinek köszönhetően, ahol a Delta Integrale 1987 és 1992 között dominált. A HF változatok, beleértve ezt az LS-t is, megtartották a sportos DNS-t a jellegzetes felszereltséggel, a rásegítő motorokkal és a hangolt futómű-beállításokkal.
A mai piacon a HF Turbo LS egy kevésbé ismert, de vonzó alternatívája a gyakran drágább és sokat használt Integrale modelleknek. Valódi, egyetlen tulajdonosból álló múltjával, kívánatos opcióival és állapot-központú tulajdonjogával ez a konkrét autó kiváló példa az eredetiséget és a korhű megőrzést értékelő autórajongók számára. Az 1990-es évek olasz teljesítményautózásának esszenciáját testesíti meg, elegendő kényelemmel ahhoz, hogy a rendszeres használat élvezetes legyen.
A karosszéria és a festés állapota
4. Nagyon jó: Kisebb horpadások vagy karcolások; minimális karosszéria- vagy fényezési javítást igényelhet.
A belső tér állapota
4. Nagyon jó: Tiszta, minimális kopással; kisebb hiányzó vagy törött alkatrészek cseréjére lehet szükség.
Műszaki állapot
4. Nagyon jó: Mechanikailag ép, esetleg kisebb karbantartást igényel.
Általános állapot
4. Nagyon jó állapot: Csak minimális kopásnyomok láthatók, és bármikor vezetésre kész.
Ez a termék jelenlegi állapotában kerül értékesítésre. A termék állapota az eladó véleménye, és eltérhet az Ön saját véleményétől. A hirdetésben szereplő fotók és leírások csak tájékoztató jellegűek.
