Beschreibung
Saab 95 V4 | 1970
Highlights:
– Optisch in der Vergangenheit restauriert
– Technisch in Angriff genommen im Jahr 2024 mit Motor-, Getriebe- und Bremsüberholung
– Fotobericht der Arbeit verfügbar
– 1.5-Liter-Ford-Taunus-V4-Motor mit manuellem 4-Gang-Getriebe
– 7-Sitzer-Version dank zwei Klappsitzen im Kofferraum
Der Saab 95 V4 aus dem Jahr 1970 ist eine Besonderheit im Straßenbild und in der Geschichte der schwedischen Marke. Ursprünglich im November 1970 in den Niederlanden ausgeliefert, wurde dieses Modell vom 1.5-Liter-Ford-Taunus-V4-Motor angetrieben, gekoppelt mit einem manuellen 4-Gang-Getriebe. Der 95 war Saabs praktischer Kombi mit überraschend viel Platz, einer charakteristischen zweiteiligen Heckklappe und sogar zwei Klappsitzen im Kofferraum – insgesamt sieben Sitzplätze.
Vor etwa zwölf Jahren wurde die Karosserie überarbeitet und in der Originalfarbe Toreador Red neu lackiert. Auch die Polsterung wurde erneuert. Zwischen August und November 2024 wurde der Saab technisch überarbeitet: Motor und Getriebe wurden überholt, die Bremsanlage erneuert und die Vorder- und Hinterradaufhängung überprüft. Neue Vredestein-Reifen wurden montiert und alles mit Fotos dokumentiert. Als Extras ist das Auto mit einem Weber-Vergaser, elektronischer Zündung und modernen Sicherheitsgurten ausgestattet.
Äußerlich strahlt der Saab 95 V4 pure Nostalgie aus. Sein warmer Toreador-Rot-Lack harmoniert perfekt mit dem stilvollen schwarzen Interieur. Das klassische Saab-Design mit seinen konvexen Kotflügeln, der rautenförmigen Frontpartie und den charmanten Chrom-Akzenten bleibt einzigartig. Im Innenraum ist die Atmosphäre mindestens ebenso charaktervoll: Die erneuerte Polsterung passt perfekt zur Epoche des Fahrzeugs und bildet eine harmonische Einheit mit dem Exterieur. Innen und außen weisen vereinzelt leichte Gebrauchsspuren auf.
Zustand der Karosserie und des Lacks
4. Sehr gut: Kleine Dellen oder Kratzer; möglicherweise sind minimale Karosseriearbeiten oder Lackkorrekturen erforderlich.
Zustand des Innenraums
4. Sehr gut: Sauber mit minimaler Abnutzung. Möglicherweise sind kleinere fehlende oder defekte Teile auszutauschen.
Technischer Zustand
3. Gut: Im Allgemeinen zuverlässig, aber es können Wartungs- oder Reparaturarbeiten erforderlich sein.
Gesamtzustand
4. Sehr guter Zustand: Weist nur minimale Gebrauchsspuren auf und ist jederzeit fahrbereit.
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